2 oude autohoorns / 2 oude claxons
Een auto moet nog steeds een toeter aan boord hebben, maar niemand heeft die nog vaak nodig. In de begindagen van het autoverkeer was dat anders. Vaak was in de plaatselijke politieverordening bepaald dat iedere automobilist diende te toeteren bij het naderen van een kruising teneinde ongevallen te voorkomen. Toen zulks niet afdoende bleek, kreeg men het sublieme idee zulke regels te vervangen door voorrangsregels.
De eerste autotoeters waren simpele hoorns uitgerust met een rubber knijpbal, van het soort dat je nog steeds aantreft op kinderfietsjes. Een elektrische claxon werkt met een membraan dat heen en weer wordt bewogen door een elektromagneet, net als bij een elektrische bel. Een hoorn zorgt voor de nodige akoestische versterking van de trillingen van het membraan.

De Dion Bouton begin / eind
De Dion Bouton is een van de grote namen uit het begin van de historie van de automobiel. De fabriek maakte ooit stoomwagens en begon al vroeg met de produktie van autoÕs met verbrandingsmotoren. Aanvankelijk was het merk De Dion Bouton vooral bekend om de prima ˇˇncilindermotoren die het ook leverde aan andere autofabrikanten. De eerste twee decennia van de eeuw was De Dion Bouton een van de koplopers in de autoindustrie. Zo was de fabriek al vroeg bezig met achtcilindermotoren en avontuurlijke modellen. Later werd het merk veel conventioneler, en het heeft nog tot 1950 modale autootjes gemaakt.

Ford hot rod '32 passeert
Een hot rod is in feite een oud autochassis uitgerust met een flitsende carosserie en een snelle & lawaaierige motor. De hot rod is een tijdlang een populair vermaak geweest onder vooral Amerikaanse tieners. In de film Grease zie je de gangs het tegen elkaar opnemen in hot rods, en de band ZZ Top heeft er een als handelsmerk. Koetswerken van oude Fords waren erg geschikt als basis voor een hot rod.

Oude benzinepomp + bel / Oude benzinepomp + auto
In de begindagen van de automobiel was er van benzinepompen nog geen sprake en kocht men zijn benzine in blikken bij de drogist. Maar al gauw verschenen de eerste benzinepompen op straat. Aanvankelijk waren dat handbediende pompen, maar in 1927 verscheen de eerste elektrisch aangedreven benzinepomp. Zulke pompen waren voorzien van een telmechaniek voor de gepompte liters. Ook liep de benzine vaak langs een rotortje in een kijkglas, zodat de wantrouwende koper kon zien wat hij tankte. Het belletje dat op een van deze opnamen klinkt bij elke liter benzine dient hetzelfde doel.